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H1/5 GRÜN (-) Türkontakteingang: Die meisten Fahrzeuge haben negativ

gesteuerte Türkontakte. Verbinden Sie das grüne Kabel mit einem Stromkreis,

der bei geöffneter Türe (-)Masse führt. In Fahrzeugen mit werksseitiger

Innenlichtverzögerung muss ein Kabel angeschlossen werden, das von der

Verzögerung unbeeinflusst ist, oder das System muss entsprechend

programmiert werden.

Hinweis Wenn das Fahrzeug über eine werksseitige Innenlichausschaltverzögerung

verfügt, kann es zu einer Fehlermeldung (zweiter Sirenenchirp nach dem Schärfen)

kommen. Im Menü 2 der Programmierung können Sie diese Fehlermeldung entfernen.

H1/6 BLAU (-)Sofortalarmeingang: Dieser Alarmeingang löst sofort einen

Vollalarm aus, wenn im geschärften Zustand ein (-) Massesignal anliegt. Dieser

Alarmeingang ist für den Motorhaubenkontakt und den Kofferraumkontakt

gedacht und wird als Alarmzone 1 überwacht.

H1/7 VIOLETT (+) Türkontakteingang: Verbinden Sie dieses Kabel mit einem

Stromkreis, der bei geöffneter Türe (+)12V führt und (-)Masse bei geschlossenen

Türen.

Hinweis Schliessen Sie entweder das GRÜNE ODER das VIOLETTE Kabel an. Es werden

nie beide Kabel für den Türkontakt benötigt!

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